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中工网讯“我们企业在贵州营运已有17年，因为办公场所一直不固定，又先后搬家9次，总觉得自己像浮萍一样，扎不了根。”今年7月，在贵州双龙航空港经济区召开的物流业政企联络会上，贵州晶鑫供应链管理有限公司负责人邹成提出了办公大楼和新增建设用地的需求。听到企业遭遇发展瓶颈，该经济区党工委相关负责人当即给邹成吃下“定心丸”：“对于企业提出的问题，要列出清单，找到对应负责的单位，限时为他们解决。”邹成的请求得到及时回应，这也让他始终悬着的心慢慢落下了。贵州双龙航空港经济区为国家级临空经济示范区，也是贵州省‘1+8’国家级开放创新平台之一，拥有全省唯一4E级空港。近年来，该经济区以贵阳龙洞堡国际机场为核心，已初步形成立体化多式联运交通网络和内外双环、六横四纵、多点连线的四通八达干支路网。

记者从贵州双龙航空港经济区获悉，该区着力发展航空快递、保税物流、跨境电商物流、冷链物流和分销物流等领域，构建了较为完善的航空物流产业体系，截至目前已引进顺丰、圆通、菜鸟等知名物流企业，落户大小物流企业40余家。今年以来，该经济区全力推进标准厂房建设，坚持“以房招商”和“以商招商”两条腿走路，从完善产业链、优化产业结构和拓宽航空偏好型产业广度、深度上持续发力，助推物流产业向高附加值靠近。此外，该经济区相关服务窗口均开设“党建引领助力民企”服务平台，为民企提供政策、法律、人才等服务，实现一网式办理。（工人日报-中工网记者李丰）

关键词： 厂房建设 物流企业